AMG SAD /SAF 型氣動(dòng)執(zhí)行器簡(jiǎn)介 SAD /SAF 型 AMG 氣動(dòng)執(zhí)行器的特點(diǎn)是基本設(shè)計(jì)元素齒條和小齒輪。在這種情況下，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是由兩個(gè)相互對(duì)抗的活塞的直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的。 活塞齒條與小齒輪嚙合，小齒輪將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞到電樞?；钊\(yùn)動(dòng)受到活塞表面上的壓縮空氣的影響。 活塞滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的橫向力由導(dǎo)桿吸收。這確保了活塞的完美軸向引導(dǎo)，從而使活塞密封件長(zhǎng)期有效地發(fā)揮作用。 根據(jù)齒條/小齒輪的原理，由于齒條和小齒輪之間的有效距離恒定，在切換過程中產(chǎn)生均勻的扭矩過程。 對(duì)于 AMG SAD 型氣動(dòng)執(zhí)行器，運(yùn)動(dòng)由壓縮空氣產(chǎn)生。當(dāng)外腔通風(fēng)時(shí)，切換軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)（閥門關(guān)閉）。當(dāng)內(nèi)腔通風(fēng)時(shí)，切換軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（閥門打開）。 SAD 型AMG 氣動(dòng)執(zhí)行器通過壓縮空氣和彈簧力移動(dòng)。對(duì)于單作用執(zhí)行器，只有內(nèi)腔用壓縮空氣加壓。由此產(chǎn)生的力不僅使閥門向一個(gè)方向移動(dòng)， 而且同時(shí)拉緊安全彈簧以使其返回。如果發(fā)生故障，彈簧力能夠?qū)㈤y門移動(dòng)到“關(guān)閉”或“打開”的安全位置。
技術(shù)規(guī)格 設(shè)計(jì)：氣動(dòng)雙活塞角行程執(zhí)行器 設(shè)計(jì)特點(diǎn)：齒輪齒條原理，活塞通過導(dǎo)桿 BR03C： 45° 位置的對(duì)角內(nèi)方形；不銹鋼 1.4532 BR16 定心環(huán)：通過插入式可選定心環(huán)進(jìn)行定心；在尺寸 10 - 42 中，引入了符合 DIN EN ISO 5211 的附加法蘭模式；用于安裝行程限制模塊的緊固螺紋直接集成在執(zhí)行器外殼中 旋轉(zhuǎn)角度： 0° - 90° 控制壓力：至少 2 bar；最大限度。10 bar 控制介質(zhì)：過濾后的干燥壓縮空氣或所有非腐蝕性氣體介質(zhì) 環(huán)境溫度： -25 °C 至 + 80 °C / 可選：-60 °C 至 + 100 °C 安裝：任何 耐腐蝕：工業(yè)環(huán)境 潤(rùn)滑：永久潤(rùn)滑潤(rùn)滑脂 DIN 51825-K2K-30 扭矩：參見扭矩表 選項(xiàng) BR03C：通過帶有旋轉(zhuǎn)角度擴(kuò)展的單獨(dú)行程停止模塊，可調(diào)節(jié)內(nèi)部/外部行程停止，最高可達(dá) +/- 5°； 環(huán)境溫度高達(dá) +100°C； 環(huán)境溫度下降 -40°C
